Congestión / Accidentalidad

Taxis en la vía

El conflicto que se ha formado en la zona aledaña a la torre 1 del centro médico Megacentro Pinares, en la carrera 18,  es un problema de matices.

Carlos Castaño, propietario de un parqueadero aledaño al Megacentro, comenta que es necesaria la presencia de taxis en la zona. “Está bien que trabajen, pero organizadamente, sería bueno delimitar una zona amarilla, porque como están ubicados obstruyen la visibilidad en todos los sentidos que recorren el  sector”. La mayoría de los taxistas que allí se parquean a esperar los pacientes que salen del centro médico se muestran de acuerdo con Carlos Castaño, como comenta Edilson Taborda, uno de los conductores: “estamos prestando un servicio, solo necesitamos una zona en cualquier lado de la vía para organizarnos”.

El problema radica en la falta de un lugar para zona amarilla en este punto de la calle. Frente al parqueadero se encuentra la escuela de inglés World School y según Luz Mary Góngora, directora del instituto, el espacio de la vía frente a la escuela está reservado para el parqueo de los estudiantes del centro de idiomas, razón por la cual tampoco hay zona Azul de parqueo en este lugar. Añade que “en este lugar no necesitamos otra zona amarilla, por la carrera 19 en la otra torre ya hay una y cuando se necesita un taxi  es llamado desde allá  y puede dar la vuelta inmediatamente”.

Sin respuestas

Sobre la calle 13, que conecta con la carrera 18, hay dos zonas azules que rodean la calle hasta el frente de Megacentro, por este motivo tampoco está permitido el parqueo de los taxistas en ese lugar sin pagar. A falta de espacio, los vehículos de servicio público se parquean en la esquina, frente a World School, para no tocar la zona azul ni la zona reservada para la escuela de inglés, generando obstrucción de la vía  tanto por la calle como por la carrera.

Jorge Eliécer Duque, funcionario de la dirección de movilidad, argumenta que la asignación de esta zona amarilla no es responsabilidad de Tránsito “Lo único que podemos hacer es sancionar, controlar la zona, pero no puede ser un control permanente porque utilizamos agentes de recorrido que deben estar en un flujo por toda la ciudad, es control y vigilancia quien avala la asignación de estas bahías de taxistas”.

Para esto Jhon Fredy González, director operativo de control y vigilancia, cierra manifestando su sorpresa frente a la repuesta de Tránsito. “Las zonas amarillas son un tema que siempre ha manejado Tránsito; frente a este panorama, lo que se puede hacer es que las personas afectadas por la situación, envíen un derecho de petición pidiendo el desalojo de los taxistas”.  

 

Una semana después de la publicación impresa sobre el tema en el periódico Vecinos, el problema persiste y demuestra su complejidad, pues a pesar de la presencia de un oficial de tránsito en la zona la situación continúa sin resolverse.